Opel Frontera - a világ autója

Nevének ellenére azt mondja, hogy az OpelA Frontera német autó, hibás lesz. Ahhoz, hogy megértsük miért, vissza kell térnünk a múlt század kilencvenes évéhez, amikor az első Opel ilyen márkanév alatt jelent meg. Ebben az időben volt egy nagyon érdekes helyzet. Európában drága SUV-k voltak, amelyeket olyan csillagok mutattak be, mint a Mercedes G osztály, a Discovery és a Range Rover. De nem volt olcsó és megfizethető SUV.

Opel Frontera
Ez a helyzet a japán,próbálják behatolni Európa piacain. Az USA-ban abban az időben a SUV-k nagyon népszerűek voltak, és a japánok ugyanazt a hullámot várták Európában. Ezért igyekeztek eljárni a szövetségeseikkel - a GM társasággal. Együtt a japánok és az amerikaiak választották az Isuzu Rodeo dzsipet, és felajánlották, hogy gyártsa az Opelt.

Még így sem. Az autót az Opel Frontera márkanév alatt gyártották, de csak a német motor volt, az átvitel Japánban történt, és az Opel egy speciálisan épített gyárat indított Angliába. A "szülők" számának ellenére az autó nagyon sikeres volt. Az Opel Frontera európai piacon csak pozitív vélemények gyűltek össze. Kezdetben ez a SUV három és öt ajtós kivitelben készült, és az európaiak szokásaival összhangban több motorral, köztük dízel is volt felszerelve.

Meg kell jegyezni, hogy a SUV kiderültnagyon komoly. Kerekautó volt, beépített első kerékhajtással, független első és függő hátsó rugós felfüggesztéssel. Annak ellenére, hogy nincsenek zárak a dobozban és a hidaknál, elég magas a talajtól való távolság és az autó "sárgás" gumival történő felszerelése lehetővé tette, hogy meglehetősen súlyos áthatolhatatlanságot legyőzzön. Az Opel Frontera úton és a városban is biztos volt benne.

Az első mintákat szándékosan használták2 benzinmotor - egy száz és tizenöt lóerő. egy és százharminchat hp másik, 2,0 és 2,2 liter térfogatú. Volt egy 2,5 literes turbódízel, amelynek teljesítménye száz és tizenöt lóerő volt. A fékek elölről lemezek voltak, hátul dob volt. 1998-as népszerűsége nyomán az autó feljavult, egy második generációs autó jelent meg. Javította a kezelést és az aerodinamikát.

Opel Frontera tulajdonos véleménye
Az autó kétségtelen előnye nagy voltA csomagtartó, amely nagyon nagy lett, amikor a hátsó ülések kibontottak. A szalon elég egyszerű, nem csillogó, de kényelmes, minden toll és kapcsoló a helyükön. A legjobb módja annak, hogy jellemezzék az Opel Frontera tulajdonosainak véleményét, és megszavazták a rubelt, egyre több autót vásároltak. Ez volt az egyik legnépszerűbb autó Európában.

Mindazonáltal minden véget ér. Így 2003-ban az értékesítés visszaesése miatt a gépkocsi gyártása leállt. Nem sokáig, de az Opel volt az egyik legjobb. Az embernek csak azt kell tudnia, hogy ez az autó nem a hősies küzdelemre irányul a felcserélhetetlenség és a felderítetlen föld hódítása ellen. A magjában - egy normális, jó, munkahorny, képes elérni elérhetetlen helyeken, és szükség van a szállítás burgonya vagy hűtőszekrény.

Opel Frontera értékelés
Itt van egy érdekes és bizarr sorsa az Opel Frontera autójában. Japánban született, a motor német, a szülői amerikaiak, és Angliában készült.