Az álom valóra vált - a modell megtalálható!

Ó, milyen szerencsés voltam!

A Renault összkerékhajtáson

Nekem volt elég pénzem.

Megkapja a "Duster" szépséget

És ugyanakkor tetszik

A kabinban - a tető magassága,

Kint egy lumen (út).

Természetesen egy vicc, de végül is "minden viccben vicc van, ugye?"

Mi a talajtól való távolság?

És most komolyan. Megadjuk a távolság meghatározását: ez a távolság a járda felületén és az autó testének legalacsonyabb pontján. Általában ez az érték milliméterben van megadva. Egy másik név a "földi clearance".

A talajhatásnak a jármű stabilitására gyakorolt ​​hatása

Az iskolai fizika órákról emlékezünk: Minél magasabb az objektum súlypontja, annál kevésbé stabil. Az autó nem kivétel ez alól a szabálytól. A magas magasság a gép olyan tulajdonságait rontja, mint a stabilitást és a szabályozhatóságot nagy fordulatszámon. Az autó leeshet az oldalára, és még az orrát is a talajba szorítja.

A "Renault Daster" összkerékhajtás

A SUV modellhez tartozó talajszint 210mm. Őszintén szólva, nem a legkisebb érték. Ez a szabad magasság lehetővé teszi az autó számára, hogy magabiztosan leküzdje az olyan akadályokat, mint a magas küszöbök. A városban a minőség nagyon hasznos. És hogyan viselkedik az autó a városon kívül? A "Renault Daster" lehetővé teszi az autónak, hogy többé-kevésbé sikeresen megbirkózzon az úgynevezett átlagos terepen. Egy nagyon rossz út esetén a forgalom a forgalomban lévő laza testtartás és a hangtompító védelme miatt problémákat okozhat. A gyártók biztosítják, hogy a Renault Daster nagyfokú hézagai nem károsítják az autó manőverezhetőségét: még akkor is, ha nagy sebességgel halad az éles fordulat, az autó továbbra is kezelhető. A gödrök és a gödrök az úton nem okozzák, hogy oldalról oldalra forduljon. Ez a gép első és hátsó kerekeinek szélességének növelésével érhető el.

"Renault Daster 4x2"

Az összkerékhajtástól eltérően ez a modell rendelkeziktalajtávolság 205 mm. Ez már nem SUV, hanem úgynevezett "SUV" - a városra és jó autópályákra tervezett autó. De vajon egy orosz leállítja-e? Ugyanaz a kétségbeesett kis fej a "Daster 4x2" -en a sárban a meredek parton, és minden szabadság után! Az autó jól működik a hóval borított vidéki utakon is. Ha keményen kipróbálod, elakadhatsz egy összkerékhajtású SUV-ről. Egyáltalán nem, hogy népszerű jel alakult ki: minél meredekebb a dzsip, annál tovább haladsz a traktor után. Az autótulajdonosok véleménye szerint a Renault Daster magas tisztasága és a jó design kombinációja teszi az autót bármilyen célra: az utazás előtt a gombákba az operaház előtt. Egyetlen szerencsétlenség: a nagy földi távolság miatt a "Duster" lapátok elég messzire állnak, és a színházba való kirándulás után könnyű felvenni a nadrágot az autóból.

következtetés

A cikkünkben részletesen leírtukneked arról, hogy mi a clearance a "Renault Daster 4x2", és mi - az összkerék hajtás. Leírta az autónak a város utcáin, az autópályán és a hóval borított vidéki útra vonatkozó lehetőségeit. Összefoglalva elmondhatjuk, hogy árán a "Daster" jó autó.