VAZ-2108: specifikáció, leírás, fotó

A "Lada Sputnik" modell VAZ-2108 modell(a specifikációkat az alábbiakban ismertetjük) egy kis méretű hatchback. Ezt a gépet 1984 és 2004 között gyártották. Ezek az autók az AvtoVAZ tulajdonában vannak. Gépeket még a Szovjetunió idején is kifejlesztettek. A projektet 1970 és 1984 között frissítették.

Kezdetben a VAZ-2108-nak két neve volt. "Sputnik" - autók a hazai piacra, a "Samara" - exportra szánt példányok. Azonban később elfogadták az elsőt a második cím mellett.

VAZ 2108 specifikációk

tervezés

A modell fejlesztésében a VAZ-2108 németül vett résztszakértők, akik munkát végeztek a teljes autó és annak egységeinek fejlesztésében. A testet és a formatervezést a Volga-üzem szovjet mérnökei teljesen kifejlesztették és kiszámították.

Gép VAZ-2108, melynek gyönyörű fotójabizonyítani a külső jellemzők, van egy hulla a módosítás a ferdehátú, három ajtós, elsőkerék-hajtás. Az autó felfüggesztése a "McPherson" rendszerre épült és félig független. A "műhold" kormányzása állványra és fogaskerékre vonatkozik. Mindezek az elemek voltak igazi újítások 1984-ben a Szovjetunió, mint a korábbi szovjet autógyáraiban egy ilyen gép nem jönnek létre. Ez a modell hosszú évek óta mind az autósok, mind a járókelők nézeteit felfogta. A Szovjetunió összeomlása után a gép nem veszítette el népszerűségét.

Belsőépítészet

A VAZ-2108 (fotó alatti) autóban van egy szalonamely maximum öt embert tud befogadni. Az ülések kárpitozott anyagból készültek. A mennyezetet és a gépen lévő állványokat is eltávolították. Az autó hátsó kanapéján ülni, mivel háromajtós volt, az egyik első ülést kellett nyomnia, és hátul kellett lennie. A kabinban van egy fűtési rendszer is. A gép panelje műanyagból készült. A műszerfalon nincs fordulatszámmérő. Az ajtók oldalsó ablakai kézi ablakemelőkkel vannak felszerelve.

porlasztó VAZ 2108

A VAZ-2108 motorja

A motor a keresztirányú motorháztető alatt találhatópozícióját a testhez. A motorok négyhengeres és in-line elrendezéssel rendelkeznek. A többségükben karburátorral volt felszerelve, és egy lehetőség - injektoros rendszerrel. Az összesített kapacitás 54-71 liter között van. a. 1,100 és 1,500 literes térfogat között. Sebességváltó - ötfokozatú mechanikus rendszerrel. A VAZ-2108 motor szinte minden fogyasztó számára megfelel.

tervezés

A személygépkocsi kialakítása az űrlapon voltbecenév "véső". Az első modellek egy műanyag burkolatot használtak a motorháztető csúcsán. Később ezt az elemet elhagyták, mert a gyártás gyenge minősége és összetettsége miatt nagyon nehéz volt acélelemeket műanyag részekkel felszerelni. Az autó fényszórói négyszögletesek és szögletes alakúak, a radiátor rácsát pedig műanyagból készítik. A hátsó hatszög hátsó ülésének csomagtartója normál helyzetben akár 270 literre is képes, a hátsó kanapé legfeljebb 1000 literes leengedett hátsó részével.

A VAZ 2108 motorja

VAZ-2108: specifikációk

Az autót a Volzhsky Automobile Plant termeltemár így is, és így nyilvánvaló az a kontextusból, hogy először a Szovjetunió területén volt, és később Oroszország részévé vált. A kérdést két ország egyszerre hozta létre: a termelő ország és Ukrajna (2003-2014). A legutóbbi gyűlésen a híres ZAZ végezte. A VAZ-2108 a második osztályú autókhoz tartozik.

A gépet öt különböző helyen telepítettékmotorok, amelyek több mutatóban különböztek. A VAZ-2108 teljes tömege (a modell gyártásának idején a műszaki előírások megfelelnek a szabványoknak) körülbelül 920 kg. Az üzemanyagtartály 43 literes; és a teherbírás meghaladja a 400 kg-ot.

Első felfüggesztés - McPherson vagy "lengő gyertya". A "Satellite" -ot a hátsó kerekeken a felfüggesztés-rendszer kar-torziós típusra szerelték fel.

Kormányrendszer - állvány és fogaskerék. A szokásos módon a fékek különbözőek. Hátsó dob, első lemez, nyitott nézet. Egy ilyen mechanizmus a VAZ-2108. Az autó specifikációja az akkori vásárlónak a legjobbak közé tartozott.

vaz 2108 fotó

Röviden a karburátorról

Annak érdekében, hogy az üzemanyag-levegő tömege legyenés az autó elindult, szükség van egy karburátor feltétlen jelenlétére. Köszönet illeti, egyedülálló rendszerei miatt az autók "hosszú májok". Ezt az elemet csak akkor szerelje fel, ha a motor lehűlt. A VAZ-2108 porlasztót szétszerelésnek vetheti alá, amely szükség esetén elvégezhető. Ezt azonban egy állomás alkalmazottnak kell elvégeznie. szolgáltatás vagy egy harmadik fél szakmai, aki ismeri az üzletét.

Annak érdekében, hogy a porlasztó hosszú ideig tartsonidő, folyamatosan figyelnie kell rá, és azonnal felügyelnie kell néhány technikai pillanatot. Az úszó mechanizmusról, az üzemanyagszűrőről, az emulziós csövekről stb. Beszélünk. Csak akkor, ha jó állapotban tartjuk őket, azt mondhatjuk, hogy a VAZ-2108 porlasztó hosszú ideig működni fog.