A legváltozatosabb értékelések a hétköznapi emberek életévé váltakemberek. Az autóiparban általában a legdrágább és gyorsabb autókat érinti. És valahogy félretéve, vannak olyanok, akik képesek olyan sebességet fejleszteni, amely hasonló a teknőshöz. Nem valószínű, hogy sok ember képes megmondani, mi a mai világ leglassabb autója.

A hatvanas évek

Akkoriban, amikor a mérnöki szint voltmessze a modern technológiáktól, nehéz volt számolni a gyors autókon. Ráadásul a kompakt és gazdaságos gépek mindig a huszadik század 60-as években is relevánsak voltak. Az egyik legkisebb és nagyon lassú gép a Peel P50. Ez a baba csak egy pilótát tudott szállítani, és csak 60 kg alatt volt.

A motor teljesítménye mindössze 4,2 liter. a. képes eloszlatni a technológia csodáját 61 km / h-ra. Ez nem a leglassabb autó a világon, de feltétlenül a listára lép. Minél érdekesebb ez a másolat, az ár, az autó nem olcsó. Összességében ez a modell kevesebb, mint 50 darabot állított elő, és azok, amelyek túlélték a mai napig, még kisebbek. Ezért az egyes példányok költsége körülbelül 100 ezer dollár.

billenős

Nehéz elképzelni a csúcstechnológiájú teherautóktólmivel ezeknek a gépeknek a célja némileg eltérõ. A Caterpillar 797b egy sorozatos targonca, amelyet sok országban keresnek. Ezt nevezhetjük az egyik legnehezebb technikai eszköznek, miközben egy csodálatos teherbíró kapacitása 380 tonna. A technikai paraméterek nem kevésbé lenyűgözőek. A 117 literes motor kapacitása 3418 liter. a. Még ilyen erővel is, a betöltött autó nem képes elérni a 68 km / h-nál nagyobb sebességet. A targonca nagyon magas üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. A fogyasztása több mint 700 liter 100 kilométerenként. És a csoda ára 3 millió dollárból indul.

Tata

Az indiai gyártó jól ismert a legolcsóbb gépek megteremtéséről a világon.

Például a Tata Nano csak 2 ezer dollárt költ. De ahhoz, hogy az autó olyan olcsó legyen, a gyártók nagyon egyszerűvé tették mindent. Ugyanez a motor mindössze 38 literes kapacitással rendelkezik. a. Természetesen nem várhat tőle.

Ugyanez a vállalat tulajdonosa egy mini páncélozott autó MBPV. Villamos meghajtású, páncélozott fémlemezekből készül, amelyek védelmet nyújtanak az embereknek a golyók és a szilánkok között.

Ez a világ legolcsóbb autója az osztályában. De kivételes manőverezhetőség jellemzi. A turn, majdnem nincs szüksége egy helyre. Ezenkívül képes felmászni a létrán, ami felbecsülhetetlen értékű a városban. Az akkumulátor csak 6 órányi üzemelést igényel, és a kifejlesztett sebesség csak 20 km / h.

Az első nem mindig a legjobb

A modern autók nem mindigtöbb száz lóerős teljesítményt nyújtva. De ez a modern élet követelményeinek köszönhető, amikor az alacsony teljesítményű gépek népszerűvé váltak a tárcájuk és a környezet védelmében. Nem rendelkeznek nagy sebességgel, de gyakran kis méretük van.

A világ leglassabb autója megjelenta XIX. század vége felé. Ezután a technológia egyszerűen nem engedélyezte a gyors autók gyártását, hiszen egyáltalán nem volt ilyen. Az első autó Benz létrehozásává vált, inkább egy háromkerekű kerékpár volt, mint egy autó. De a mozgást már a benzin üzemében tartott motor rovására hajtották végre. A kocsi 13 km / h-ra gyorsulhat.

A lassú gépek közül vannak képviselőkmodernitást. Például az Aixam Coup vagy a Renault Twizy. Az ilyen autók nagy szükség van a modern fiatalok körében. Lehetővé teszik, hogy megmentse a tankolást, ne szennyezze a légkört, mozgatható és könnyen parkolható.