Vásárlásának szándékával olcsó, de aEz elég jó a crossover, sokan gondolják és a Renault Daster. Az autók tulajdonosainak véleményei alapvetően azt mondják, hogy elégedettek a vásárlással.

Mint minden más európai autó, DusterAz alapfelszerelés teljesen "üres" (nem rendelkezik légkondicionálóval, vagy akár elektromos ablakokkal), de a kikiáltási ár a versenytársat a pengékre helyezi. Nos, mint bármelyik európai autóban, a Duster-ban minden további lehetőségért külön díjat kell fizetni, az ablakszabályozóból és a légkondicionálóból kiindulva, a test színe tükrökkel, a fejtámlákkal minden utasnak és egyéb apróságoknak.

A rossz alapfelszereltség mellett Duster issok hiányosság van (amelyekkel a tulajdonosok összeegyeztethetők vagy "háborúztak"). Az első dolog, ami elkapja a szemét az olcsó Duster belsejében, egy kemény, őszintén olcsó műanyag, amely nem kedveli sem a szemet, sem a kezét (ez egyszerűen nem érzi a tapintást). Természetesen a drágább díszítésekben a helyzet megváltozik, de valójában valaki megveszi a Duster-t és az "alap" -ot (legalábbis valakinek, akit előállít).

Következő - kényelem. Az ülések meglehetősen kényelmesek, ha a városi utakon vezet, majdnem nem rázza meg őket ("fekvő rendőrök" és kis gödörök, a Duster meglehetősen jól küzd). Kereszthivatkozás megszerzésével az emberek megpróbálják kipróbálni off-road (legalábbis országúti úton). A Renault Daster, melynek teljes készlete négykerék-meghajtást, terepjáró viselkedést, enyhén szólva, nem túl jól. Először is, rettenetesen rázza meg (különösen hátulról). Nos, és másodszor, piszkos a legkisebb pocsolyában.

Ami a motorok ingatagját illeti, haTekintsük a Renault Duster különböző motorjait, az üzemanyag-fogyasztás nagyon különböző lesz. Ez az indikátor dízelmotorjának tulajdonosai számára kedveskedik, ami gazdaságos is, még az összkerékhajtású változatban is. A benzinmotor 1.6 szintén nem túl torkos, de nem túl éles (különösen, ha az összkerékhajtáson van felszerelve). De a kétliteres motor több mint 10 literet fogyaszt a városban és alig illeszkedik a pálya első tízébe (és csak a mechanikuson, az automatikus doboz, amely két literes változatban van felszerelve, még több üzemanyagot fogyaszt).

Kiderül, hogy ez az autó tömegehátrányok, de ki és mikor szerezte meg a Renault Daster? Az autót érdemes megjegyezni, hogy a hiányosságok többségét érdemei kompenzálják. A Duster dízelmotorjainak vásárlói színesen írják le az üzemanyag-fogyasztást, melynek köszönhetően megbocsátják, és a felfüggesztés merevségét, valamint maga az autó költségét.

Ami a benzin változatokat illeti, különösen aaz összes kerék meghajtása és az üzemanyag-fogyasztás, valamint a piszkos palackok megbocsátják őket a magas leszállás, a jó láthatóság és a csodálatos türelem miatt. A crossover nem megy oda, ahol a Renault Duster nem tudott áthaladni - az összes kerék meghajtású változat tulajdonosainak véleménye tele van az országos kirándulások és más szélsőségek színes leírásaival.

Általában azok, akik nem tudtak dönteni,vásároljon vagy nem Renault Duster-et, az átolvasó tulajdonosainak véleményét feltétlenül el kell olvasni. És csak akkor döntsön arról, hogy megvásárolja vagy keressen egy másik gyártótól.